Разведка поломке в системе зажигания скутера.

Короткая информация по устройству системы зажигания скутера на случае скутера BM Joy S.

Как выставить метки на 4т скутере. Или что делать если скутер плохо заводится

Всем привет. В этом видео покажу что делать если скутер плохо заводится. пожертвования

Трудится система достаточно легко: на роторе (маховике) укреплены неизменные магниты, сам маховик установлен на цапфу коленвала и крутится вкупе с ней. Под ротором на недвижном основании (статоре), на магнитопроводе смонтированы катушки систем освещения и зажигания С генератора усилие поступает на коммутатор , кот-ый по сигналу с электрического датчика, в роли которого на этой модели выступает питающая катушка, подаёт в подходящий момент импульс на катушку зажигания Она, к тому же, повысив усилие до нескольких тыщ вольт, подаёт его на свечной колпачок с помехоподавляющим резистором и на свечу зажигания Повернув источник в замке зажигания , выключая движок, мы замыкаем на «землю» катушку зажигания

На модели «BM Joy S» нет отдельного коммутатора и катушки - они объедены в одном корпусе. При помощи полупроводникового тиристора, накопившийся в емкости заряд «выстреливается» в первичную обмотку катушки зажигания Эта, спасибо эффекту электрической индукции, возбуждает ток во вторичной обмотке, и свеча получает положенные ей 20-40 кВ.

Разведка дефектов.

Сам прецедент присутствия искры не имеет возможности совершенно точно гласить об исправности системы зажигания Её силы быть может мало, собственно что бы воспламенить смесь. Открутив свечу и контролируя искру, будьте аккуратны: усилие разряда доходит до небезопасных 40 000 Вольт! Не держите ее в руке, а закрепите на массе (движке) при помощи какого-либо железного приспособления.

До того как начинать разведка поломке в системе зажигания , нужно ввести заранее рабочую свечку, провернуть мотор стартёром либо киком и увериться что, собственно что поломку вправду содержит пространство. Открутив свечу и контролируя искру, будьте аккуратны: усилие разряда доходит до небезопасных 40 000 Вольт! Не держите ее в руке, а закрепите на массе (движке) при помощи какого-либо железного приспособления.

Ни разу не используйте для ревизии зажигания составной части либо блоки от техники иной модели либо марки.

Стоит отметить, собственно что на всех передовых скутерах системы бортового электроснабжения и зажигания абсолютно независимы, и знаменитый миф, собственно что при езде без аккума имеет возможность истечь из строя коммутатор , не имеет под собой практически никаких причин.

До того как начинать диагностику, убедимся, воспользуясь мультиметром, собственно что движок содержит электронный контакт с рамой скутера.

Обмануть диагностику генератора возможно без разборки мотора. Нужно исходитьi противодействие питающей цепь зажигания катушки генератора. Чтобы достичь желаемого результата нужно отключить проводку от генератора и исходитьi противодействие меж массой и чёрным проводом с красноватой полосой. Противодействие катушки генератора надлежит составлять в пределах 80- 150 Ом. В случае если противодействие значительно ниже либо его нет совсем, означает первопричина недоступности искры скрывается непосредственно в неисправности генератора. Чтобы, собственно что бы в данном увериться, возможно демонтировать генератор и изучать противодействие катушки, подключая мультиметр к ней конкретно. Причём принципиально, собственно что бы устройство подключался конкретно к выводам катушек, потому что какой-то из них припаян к магнитопроводу. Данный контакт также имеет возможность владеть повреждения. В случае если мы распознаем, собственно что сама катушка имеют обычное противодействие, означает, неисправность скрывается в проводке, или в пространствах подсоединения катушки к ней.

В случае если в ходе диагностики генератора выясняется, собственно что он цел, последующим шагом несомненно будет ревизия целостности проводки. Чтобы достичь желаемого результата подсоединяем мультиметр к выводам блока « коммутатора - катушки зажигания » и к колодке, подключаемой к генератору. Не считая ревизии целостность проводов, ещё нужно выяснить на присутствие замыкания меж ними.

В случае если мы узнали, собственно что проводка цела, для верности возможно выяснить присутствие переменного сопротивления на выводах, подключающихся к блоку зажигания Эти измерения предпочтительнее проводить стрелочным мультиметром.

В случае если цепь от генератора к выводам проводки, подключаемых к блоку зажигания цела, означает, вероятнее всего, отказал блок зажигания собственно что бы в данном бесповоротно увериться, идет по стопам открутить свечной колпачок и, подключив мультиметр конкретно к высоковольтному проводу, выяснить противодействие вторичной обмотки. Наилучший метод бесповоротно увериться в работоспособности коммутатора - поставить его на подобный пролетарий скутер и выяснить присутствие искры.

Блок зажигания не пригодно ремонтным работам, его идет по стопам поменять. Ещё один желаем обозначить(означить), собственно что при испытании блока зажигания нужно воспользоваться лишь только заранее рабочими свечками.

А сейчас некоторое количество текстов, как легче всего убить электрическое оборудование скутера. В какой-то момент на скутере, может быть, возникнет надобность что-нибудь подварить электросваркой. Припоминайте! В том числе и в случае если надо(надобно) просто что-нибудь «прихватить» либо «поставить точку», непременно отсоедините коммутатор и стабилизатор напряжения. В период сварки, закрепите «массу» сварочного аппарата как возможно поближе к пространству сварки. Учтите, силовые агрегаты большинства скутеров крепятся к раме спустя сайлентблоки, коие не пропускают ток. Означает, он пойдёт по «массовым» проводам. Это неприемлимо! За некоторое количество секунд сварочный ток 40-150 А превратит провода в расплавленный комок. Например же, в случае если возникнет надобность подварить глушитель в пространстве крепления к цилиндру, непременно демонтируйте его. Ток, кот-ый не пропустят шпильки, имеет возможность пройти спустя игловатые подшипники коленвала скутера и безнадёжно разрушить их.

Создатель - Лапаев Д.А.

02 Марта 2010 20:44.

проезжей частью создатель скажите пожалуйста вот у меня скутер AVANGARD HT50QT7 2х тактный тоял всю зимнюю пору в отаплевом гороже и потом пропала искра у меня подозрения на катушку зажигания помогите как её возможно выяснить либо подскажите из зи чего у меня имела возможность бездна искра. ))) заранеее спосибо?

03 Марта 2010 23:37.

Инспектировал как? свечу менял?

10 Марта 2010 00:22.

помогите пожалуста ! незнаю что творить нет искры вот комутатор ,котушка,замок ,броне провод всё робочие !! лампочка на фаре пылает в случае если заводиш з кика раз один завёлся потрудился я заглушил и в последствии етово нет искри начал коллекционировать вот а искра пропала что творить уже не принимаю во внимание ! подскажыте собственно что могло случитца ! заблаговременно благодорю??

10 Марта 2010 09:33.

Андрей, смени свечу.

11 Марта 2010 15:50.

таа свеча робочия и комутатор робочий хотя искри нету !! с зажыгания нет импульса на котушку !!

13 Марта 2010 20:08.

подскажите пожалуйста как на скутере um49qt-9 c движком 1p39qmb выставить фазы газораспределения(зажигание)

13 Марта 2010 21:50.

Андрей выясни генератор как в заметке описано.

13 Марта 2010 21:53.

Любовь3, зажигание на скутерах не выставляется. А газораспределение контролируется регулированием клапанов, к примеру.

19 Марта 2010 18:32.

заменил поршневую на сузуки ZZ И БОЛЬШЕ Не имею возможности Ввести ПОДСКАЖИТЕ.

19 Марта 2010 21:16.

Дима, заменил на аналогичную, либо повышенного объёма?

20 Марта 2010 11:27.

В случае если вернее то заменил лишь только кольца и оборотный клапан.В данный момент компрессия 6 Сколько не мучелся в том числе и не схватывает.

20 Марта 2010 11:30.

но далеко не все клапон чуть-чуть не таковой как был хотя на рынке заявили собственно что подойдет 100,%

25 Марта 2010 18:48.

у меня дельта незаводится хотя искра есть имеет возможность недостаточной силы подозреваю собственно что неисправен комутатор.

26 Марта 2010 14:42.

Здрасти!проезжей частью создатель скажите пожалуйста вот у меня скутер Suzuki Leto2,в последствии в последствии дтп скутер стал довольно нехорошо заводиться и стал немалый затрата горючее,стартер крутит собственно что это чувства собственно что аккумулятор сел хоть он заряжен,при остановки скутер глохнет.Скажите собственно что с ним возможно устроить?

27 Марта 2010 11:06.

Здрасти, скажите ПОЖАЛУЙСТА в случае если я на собственный Suzuki sepia ZZ поставлю 70сс поршневую, непременно поменять коленвал, шатун, подшипники в общем-то возможно ли без сего стать. Заблаговременно спасибо!

29 Марта 2010 18:47.

скажити пажалуйста у меня хонда аф18,я приобрел свежий пускач поставил его, скутор едит греиться движок он глохнит и пока же не остынит не заводиться,ставлю старенькый все неплохо свежий пускач трудится на него подавал питания он трудится,мне заявили собственно что нужно настраивать карбюратор.

02 Апреля 2010 13:33.

а что творить в случае если я незнал про то собственно что при работе со сваркой надо(надобно) отключить комутатор и.

стабилизатор напряжения начал варить из проводки погорел лишь только минусовой провод т,е кот-ый идет на массу а также что-нибудь подскажите собственно что еще могло погореть.

02 Апреля 2010 13:55.

я также варил сваркой и также лишь только минус сгорел хотя понятия не имею собственно что из себя дает комутатор стабилизатор собственно что поменять хотя гинераптор выяснил, трудится! в моторе копаюсь продлем нет в том числе и приятелям настраиваю а в электронике не бум-бум! подскажите пожалуйста заблаговременно спасибо!

19 Апреля 2010 01:42.

У меня китаец 50 сс (139Q). Желал изменить комутатор. Приобрел настолько же, лишь только чуток побольше. На маркировке присутсвует буковкы CPI (имеет возможность заглавие компании) Искра есть, хотя при заводке есть лишь только отдельные вспышки. Подмена на аналогичное-тоже самое. Оба ставил на пролетарий скутер (2-ое прям с магазина)- без перемен. В чём первопричина и где отыскать рабочее? Спасибо.

20 Апреля 2010 18:17.

У меня Racer uragan! эта неувязка! я зимой когда проделывал скутер, обсудил его, чтоб взглянуть бак! неработал попловок! там неподалеку от бензинового бака есть сцепления проводов! и я их нечаяно разорвал! терь у меня торчит 5 концов проводов и я незнаю какой куда цеплять! а изза сего неработает свеча! и ещё чё то! короче не заводится! как выяснить какой провод куда цеплять.

Похожие посты

Замена Втулок Стартера Ваз 2109 Видео... Lada-forum.ru. подмена втулок стартера.Замена втулок стартера своими руками.Замена втулок стартера своими руками. В этом видео рассмотрим замену втуло...
Как Проверить Клапана На Скутере... Разведка поломке в системе питания скутера. При поиске поломке в системе питания скутера предполагается, собственно что центральная поршневая группа с...
Ремонт Передней Подвески Ваз 2109 Видео... Состояние фронтальной подвески автомашины ВАЗ 21099. На первом фото представлена ходовая доля автомашины ВАЗ 21099, обычная для переднеприводных авто,...
Замена Радиатора Охлаждения Ваз 2110 Видео... Подмена охлаждающей воды ВАЗ 2110 | Как объединить тосол? Нынешняя заметка поможет для вас разузнать, как объединить тосол и поменять охлаждающую жидк...