Управление по ремонтным работам ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115.

Установка значения горючего в поплавковой видеокамере. Нужный для обычной работы карбюратора степень горючего поддерживается верной установкой исправных составляющих запорного прибора.

ВАЗ Чистка и регулировка карбюратора

Пошаговая инструкция чистки и регулировки карбюратора ВАЗ 2107. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ANCEL A202 -

Рис. 2.97. Установка значения горючего в поплавковой видеокамере карбюратора: 1 – поплавки; 2 – конец карбюратора; 3 – прокладка; 4 – калибр для ревизии положения поплавков; 5 – игловатый клапан.

Корректность установки поплавка 1 (рис. 2.97) выясните калибром 4, зачем установите его перпендикулярно крышке 2, коию держите горизонтально поплавками ввысь. Меж калибром по контуру и поплавками обязан быть промежуток менее 1 мм.

По мере надобности отрегулируйте подгибанием язычка и рычагов поплавка. Опорная плоскость язычка обязана быть перпендикулярна оси игловатого клапана 5 и не может владеть вмятин и забоин.

Рис. 2.93. Пусковое прибор карбюратора: 1 – диафрагма; 2 – регулировочный винт; 3 – шток диафрагмы; 4 – рычаг управления невесомой заслонкой; 4.1 – нижний профиль паза рычага 4 для лимитирования наибольшего приоткрывания невесомой заслонки; 4.2 – верхний профиль паза, обеспечивающий механическое изобретение невесомой заслонки; 4.3 – кромка рычага 4 для обеспечивания пускового промежутка дроссельной заслонки 1 видеокамеры; 5 – невесомая заслонка; 6 – рычаг невесомой заслонки; 7 – возвратимая пружина невесомой заслонки; 8 – влечение ручки привода невесомой заслонки; 9 – стопор регулировочного винта; 10 – регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки 1 видеокамеры; 11 – рычаг управления дроссельными заслонками; 12 – дроссельная заслонка 1 видеокамеры.

Регулирование пускового прибора. При повороте рычага 4 (см. рис. 2.93) управления невесомой заслонкой 5 до отказа напротив часовой стрелки невесомая заслонка обязана быть стопроцентно закрыта под воздействием пружины 7. В случае если заслонка не закрыта, убрите основание заедания.

При на сто процентов замкнутой невесомой заслонке нажмите вручную на шток 3 пускового прибора до упора. При всем при этом невесомая заслонка 5 обязана обнаружиться на (3±0,2) мм (пусковой промежуток В). По мере надобности отрегулируйте промежуток винтом 2.

Дроссельная заслонка 12 1 видеокамеры при стопроцентно замкнутой невесомой заслонке обязана быть приоткрыта на 0,85 мм (пусковой промежуток С). По мере надобности отрегулируйте данный промежуток винтом 10.

Рис. 2.94. Привод управления карбюратором: 1 – педаль управления дроссельными заслонками; 2, 17 – возвратимые пружины; 3 – прокладка упора педали; 4 – кронштейн; 5 – втулка; 6 – стопорная скоба; 7 – наконечник троса; 8 – ручка управления невесомой заслонкой; 9 – стопорная пружина; 10 – оболочка тяги; 11 – оболочка троса; 12 – кронштейн регулирующего наконечника; 13 – регулировочные гайки; 14 – влечение привода невесомой заслонки; 15 – раздел управления дроссельными заслонками; 16 – рычаг управления невесомой заслонкой.

Регулирование привода карбюратора. При на сто процентов нажатой педали 1 (см. рис. 2.94) управления дроссельными заслонками, дроссельная заслонка 1 видеокамеры обязана быть на сто процентов не закрыта и раздел 15 не может владеть вспомогательного хода. При отпущенной педали 1 дроссельная заслонка обязана быть вполне закрыта. В случае если сего нет, отрегулируйте положение педали и дроссельной заслонки регулировочными гайками 13 на фронтальном наконечнике троса привода.

В приводе невесомой заслонки крышка тяги 14 закрепите например, чтоб при вытянутой ручке 8 невесомая заслонка была стопроцентно закрыта, а при утопленной — на сто процентов не закрыта.

Рис. 2.98. Винты регулирования системы холостого хода: 1 – регулировочный винт числа консистенции; 2 – регулировочный винт свойства (состава) консистенции; 3 – уплотнительное перстень; 4 – заглушка регулировочного винта.

Регулирование холостого хода мотора. Регулирование поддерживается регулировочным винтом 2 (рис. 2.98) свойства (состава) консистенции и регулировочным винтом 1 числа консистенции. Регулировочный винт 2 закрыт заглушкой 4. Для доступа к винту нужно штопором вытащить заглушку.

Регулирование холостого хода нужно скорпулезно исполнять на прогретом движке (жар охлаждающей воды 90–95 °С), с отрегулированными промежутками в механизме газораспределения, с верно установленным фактором зажигания и при стопроцентно открытой невесомой заслонке.

Регулировочным винтом 1 числа консистенции установите по тахометру щита частоту вращения коленчатого вала мотора около 750–800 мин -1

Регулировочным винтом 2 свойства (состава) консистенции достигнете содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах около (1±0,3)% при данном положении винта 1 (смысл СО приводится к 20°С и 101,3 кПа (760 мм рт. ст.).

Винтом 1 возобновите частоту вращения коленчатого вала до 750–800 мин -1

По мере надобности регулировочным винтом 2 возобновите смысл СО около (1±0,3)%.

По завершении регулирования быстро нажмите на педаль привода дроссельных заслонок и отпустите ее, движок обязан без перебоев прирастить частоту вращения коленчатого вала, а при сокращении ее — не заглохнуть. когда остановки мотора, винтом 1 повысьте частоту вращения коленчатого вала около 750–800 мин -1

Установите в отверстие для регулировочного винта 2 свойства консистенции свежую пластмассовую заглушку 4.

Рис. 2.96. Составной части корпуса карбюратора: 1 – диафрагма ускорительного насоса; 2 – рычаг привода ускорительного насоса; 3 – конец; 4 – кулачок привода ускорительного насоса; 5 – конец экономайзера мощностных режимов; 6 – диафрагма экономайзера; 7 – топливный жиклер экономайзера; 8 – клапан экономайзера; 9 – оборотный клапан ускорительного насоса; 10 – распылители ускорительного насоса с клапаном подачи горючего; 11 – распылители; 12 – основные невесомые жиклеры; 13 – основные топливные жиклеры; 14 – кронштейн крепления оболочки тяги привода невесомой заслонки; 15 – регулировочный винт дроссельной заслонки 2 видеокамеры; 16 – стопор регулировочного винта; 17 – колпачок стопора; 18 – регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки 1 видеокамеры; 19 – раздел управления дроссельными заслонками; 20 – ось дроссельной заслонки 1 видеокамеры с рычагами привода; 21 – рычаг блокировки 2 видеокамеры; 22 – пружина рычага блокировки; 23 – ось дроссельной заслонки 2 видеокамеры с рычагом; 24 – дроссельная заслонка 1 видеокамеры; 25 – дроссельная заслонка 2 видеокамеры; 26 – заглушка регулировочного винта свойства (состава) консистенции; 27 – возвратимая пружина рычага привода дроссельной заслонки 2 видеокамеры; 28 – регулировочный винт свойства (состава) консистенции холостого хода; 29 – корпус карбюратора; 30 – регулировочный винт числа консистенции холостого хода; 31 – электронный провод конечного выключателя экономайзера принудительного холостого хода; 32 – блок обогрева карбюратора.

Ревизия работы механизма блокировки 2 видеокамеры. Поверните рычаг управления невесомой заслонкой напротив часовой стрелки до полного закрытия заслонки. Потом поверните рычаг оси 20 (см. рис. 2.96) управления дроссельными заслонками до полного открытия заслонки 1 видеокамеры, при всем при этом дроссельная заслонка 2 видеокамеры обязана оставаться в замкнутом положении.

Поверните рычаг управления невесомой заслонкой по часовой стрелке до отказа, а рычаг управления дроссельными заслонками до полного открытия заслонок. В случае если дроссельная заслонка 2 видеокамеры при всем при этом не раскроется, убрите поломку. Предпосылкой быть может заедание рычага 21 блокировки 2 видеокамеры либо отсоединение пружины 22 рычага блокировки.

Управление по ремонтным работам ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115.

Движок ваз 2109, монтажный блок ваз 2114, невесомый фильтр ВАЗ 2115. Снятие управляющий рейки 2108 подмена опоры мотора, подмена термостата ваз 2112. Подмена тосола либо антифриза. Датчик температуры ваз 2114. регулирование сцепления, зажигания. Реле поворотов лада. схема предохранителей, снижение давления масла. Натяжение троса сцепления на ВАЗ 21099. ремонт коробки ваз.

Похожие посты

Как Выставить Зажигание На Скутере Видео... Разведка поломке в системе зажигания скутера. Короткая информация по устройству системы зажигания скутера на случае скутера BM Joy S.Как выставить мет...
Ремонт Генератора Ваз 2107 Видео... Ремонт стартера на ВАЗ 2107 сам – очи страшатся, руки чинят. Здрасти, почетаемые автовладельцы! Продолжим осваивать особенности эксплуатации, диагност...
Ремонт Катализатора Сузуки Гранд Витара... Слабенькие пространства и недочеты Сузуки Гранд Витара 2. Очередная клеймо японского производителя веселила средствами чертами множества хозяев «...
Как Снять Передний Бампер На Ланосе Видео... Как убрать3 фронтальный бампер на ланосе видео Фронтальный бампер принимает всю нагрузку в последствие чего его почаще раскалывают и царапают. Разгляд...