Задние тормозные колодки Лада Приора ревизия, подбор и подмена колодок.

Зависимо от критерий эксплуатации и стиля езды, задние тормозные колодки &прогуливаются& от 50 до 70 тыс км пробега. Например же ресурс колодок находится в зависимости и от их самим. Больше дешевенькие колодки невысокого свойства станут изнашиваться резвее, чем уникальные либо высококачественные их аналоги.

Замена задних стоек на Приоре

Недавно проводили замену стоек на Приоре.

До того как подумать о подмене колодок, поначалу нужно их выяснить, выработали ли они собственный ресурс.

Ревизия задних тормозных колодок Лада Приора.

Проверять задних колодок чем какого-либо другого на эстакаде либо смотровой яме. На щите тормозного механизма возможно увидать особое смотровое отверстие, замкнутое резиновой заглушкой.

Вынимаем резиновую заглушку и оцениваем состояние колодок. Толщина рабочей плоскости колодки обязана быть не ниже 1,5 мм В случае если меньше, эти колодки настоятельно просят подмены.

В случае если вы нашли на колодках сколы либо борозды, эти колодки например же лучше поменять, например например эффективность торможения падает.

Какие задние колодки избрать для Lada Priora.

До того как обусловиться с маркой колодок, нужно наверняка аристократия содержит ли ваш автомашину систему Абс либо нет. Колодки для Приоры с abs и без abs различные.

Задние тормозные колодки на Приору с Абс.

Pilenga BSP1005N с Абс стоимость от 600 руб AT AT2090-118BP (чехтя) стоимость от 400 руб АВТОРЕАЛ АВ18-3502090 стоимость от 400 руб.

Задние колодки на Приору без Абс.

Pilenga BST1002N стоимость от 500 руб Начало 2108-3502090 стоимость от 400 руб Bosch 0986487219 стоимость от 800 руб Fortech FB-2102 стоимость от 500 руб.

Найти присутствие датчика Абс легко. Он например же размещен на щите тормозного механизма. Как смотрится датчик возможно увидать на фото.

Тормозная система Лады Приоры с Абс чуть-чуть выделяется от модели без датчика. Конструктивные отличия возможно увидать на фото.

Аннотация по подмене задних колодок на Приоре.

Наконец, до того как приступить к подмене колодок открутим в первую очередь датчик Абс, чтоб в ходе демонтажа старенькых колодок не разрушить его.

Датчик придерживается на одном винте. Чтобы, чтоб его открутить нам будет нужно головка звездочка Е-8.

Подмена задних колодок на Приоре без датчика Абс.

При помощи ключа либо головки на &7& откручиваем 2 направляющих колеса. Откручиваем аккуратненько, в случае если ключем не выходит, как никакого другого арестовать головку, чтобы не сорвать резьбу.

Дальше снимаем тамбур. Ему предоставляется возможность фотографироваться с легкостью либо туго, в случае если идет туго, идет по стопам аккуратненько постучать молотком с оборотной стороны. Стучать идет по стопам умеренно.

. В случае если автомашину с датчиком Абс, под тормозным барабаном размещен особый задающих диск датчика.

В последствии такого как, как мы сняли тамбур, идет по стопам сжать поршни рабочего цилиндра. Чтобы достичь желаемого результата с поддержка отверток нажать на поршень и попробовать утопить его вовнутрь цилиндра с обоих сторон.

Дальше посредством отвертки аккуратненько вынимает из паза верхнюю стяжную пружину как показано на фото.

Сейчас снимаем распорную планку меж колодками. Чтобы достичь желаемого результата поначалу отодвинем высшую часть колодок из цилиндра.

Поддеваем и снимаем нижнюю стяжную пружину колодок.

Например же при помощи отвертки снимаем стяжные пружины колодок.

Снимаем переднюю колодку. На задней колодке прикреплен привод стояночного тормоза. Его нужно отсоединить от колодки.

Чтобы достичь желаемого результата вытаскиваем посредством пассатижей фиксирующий шплинт как показано на фото.

Потом вынимаем перст и убираем рычаг в сторону, его нужно несомненно будет укрепить на новейшей тормозной колодке.

В конечном итоге у нас надлежит выйдет например:

Выполняем сборку в оборотной очередности пристально и аккуратненько, ничего не забыв поставить.

В последствии такого как, как мы все собрали, нужно произвести регулирование стояночного тормоза (ручника).

Регулирование ручника Лада Приора сам.

Крутим регулировочную гайку по часовой стрелке, тем натягивая тросики ручника. Глубокий ход рычага ручника обязан составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков). При верной настройке ручника, в опущенном состоянии рычага ручника, колеса обязаны вольно вертеться. В последствии регулирования контргайкой закрепляем регулировочную гайку.

На данном подмена задних колодок на Приоре и регулирование ручника завершены. В случае если у вас появляются какие-либо вопросы задавайте их в комментах.

Похожие посты

Как Менять Салонный Фильтр На Приоре... Подмена салонного фильтра лада приора. Задачи с салонным фильтром показывают себя что, собственно что начинает нехорошо трудиться отопитель и запотева...
Замена Салонного Фильтра На Ваз 2110... Салонный фильтр ВАЗ 2110: Заменяем сами. Салонный фильтр в автомобилях рода ВАЗ – нужный и обязательный атрибут, отвечающий за обеспечивание салона ав...
Как Сложить Задние Сиденья На Приоре... Как сложить задние сидения на приоре сломался фиксатор заднего сидения приора хетчбек.Лада Приора 2. Как снять задние сиденья? Два способаДемонтаж зад...
Замена Ремня Грм На Калине 8 Клапанов... Подмена ремня ГРМ и ролика на 8-клапанном моторе - Лада Калина Блог. Подмена ремня ГРМ и ролика на 8-клапанном моторе.Замена ремня грм калина 8 кл от ...